2025년 한국의 전기차 보조금 제도는 탄소 중립 목표와 전기차 보급 확산을 위해 변화할 예정입니다. 정부는 2025년까지 280만 대 이상의 친환경차를 도로에 보급하는 것을 목표로, 전기차 구매 시 보조금을 지원하고 있습니다.
보조금 규모와 대상
현재 한국의 전기차 구매자는 최대 약 800만 원의 보조금을 받을 수 있습니다. 이 보조금은 차량의 배터리 성능, 가격, 환경 성능에 따라 달라지며, 2025년에는 고성능 전기차와 저소득층을 위한 추가 혜택이 강화될 예정입니다. 특히, 초기 구매 비용을 낮추기 위해 배터리 리스 제도를 도입하여 구매자가 초기 비용을 절감할 수 있도록 할 계획입니다(Electrek)(electrive.com).
연령별 및 소득 수준에 따른 추가 혜택
2025년부터는 만 19~34세의 첫 전기차 구매자에게 최대 30%의 추가 보조금이 제공되며, 저소득층 구매자에게는 20%의 추가 보조금이 지원됩니다. 이와 함께, 상업용 전기차(예: 택시 및 전기버스)에 대한 보조금도 최대 250만 원에서 500만 원까지 추가 지원될 예정입니다(The Korea Herald).
충전 인프라 확대
정부는 전기차 충전 편의성을 높이기 위해 2025년까지 주요 지역에 고속 충전소를 포함한 충전소를 대폭 확충할 계획입니다. 또한, 충전소 설치 성과에 따라 자동차 제조사들에게 인센티브를 제공하여 충전 인프라를 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다(electrive.com).
이와 같은 지원과 인프라 확장은 전기차 이용자들에게 편리하고 경제적인 선택지를 제공하고, 전기차 보급을 가속화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.